사망·실종 사고 절반은 '안전 사고'가 원인

최근 5년간 봄철 해양사고에 따른 인명피해(사망·실종)의 절반 이상은 안전사고에서 비롯된 것으로 나타났다.

20일 한국해양안전교통공단(KOMSA)이 2018∼2022년 봄철(3∼5월) 해양사고를 자체 개발한 해양교통안전정보시스템(MTIS)으로 분석한 결과, 사망·실종과 같은 인명피해는 136명이었으며, 이중 안전사고로 인한 인명피해(78명)는 57.4%에 달했다.

안전사고 가운데 해상추락에 의한 인명피해가 18명으로 가장 많았다. 이어 어구·로프 등의 신체 가격 12명, 양망기 사고 10명, 잠수작업 중 질식·부딪힘 9명, 나홀로 조업 중 사망·실종 8명 순이었다. 안전사고로 다친 사람은 5년간 137명이었다.

공단은 5년간 봄철에 발생한 해양 안전사고 중 사망·실종·부상을 모두 더해 분석한 결과, 사고의 76.3%는 어선에서 발생했다고 밝혔다. 안전사고로 인한 사망·실종·부상이 많이 발생한 해역은 인천∼서산, 신안, 통영 인근 해상이었다.

공단은 이러한 분석을 토대로 올해 해양 안전사고 집중관리 대상을 기존의 안전사고 다발 업종 선박에서 홀로 조업 어선까지 확대할 계획이다. 특히, 지역별 안전사고 취약 업종 협회, 연합회 등과 연계해 사고원인별 취약 요인과 취약 설비를 집중 점검하고, 종사자 안전 인식 개선 교육도 강화할 방침이다. 계절별 특성을 반영한 맞춤형 해양 안전사고 예방 활동도 추진한다.

김준석 해양교통안전공단 이사장은 “봄철 해양 안전사고는 순간의 방심이 큰 사고로 이어질 수 있어 각별한 주의가 필요하다”며 “공단은 해양 안전사고로 인한 인명피해를 최소화할 수 있도록 과학적인 예방 시스템 마련에 최선을 다할 것”이라고 말했다.